那些你不知道的锻造铝合金轮毂发展史！

发布时间： 2021-08-20 来源：镁卡车轮

老人常说，脚上无鞋，矮人半截。从整体搭配上说，没有鞋始终是不完整的，不同的鞋穿出来不同的风格，一双好鞋能体现一个人的气质和品味，没有一双好鞋，气质、品味就会差上一截。当然，将这句话放在汽车上同样适用，轮胎是脚，轮毂是鞋，一辆好的汽车是少不了好轮毂的。

那些你不知道的锻造铝合金轮毂发展史！

本期，小镁带领大家追根溯源，一起来看看轮毂的传奇发展史吧！

1.石头，木桩

人类刚摸到进化之钥的时代，老祖宗们偶然间发现圆形的石块能够滚动起来。后来，随着人类进入石器时代，聪明的人们发现砍下来的圆柱木桩滚动可以用作运输货物，用几个木桩并排被放在承载物品的下方以向前滚动，不用花费大力气就可以轻易移动重物，效率也更高。

但慢慢的，人们发现实心木桩常常会出现断裂的现象，于是人们用一根长棍贯穿于两个圆木桩中央，逐渐形成了用轴连接两个轮盘的结构，这应该就是车轮的雏形。

为了使轮毂更加平稳，易操控。在公元前1世纪，罗马人开始用木条来支撑木轮，达到进一步减重的同时，更为稳固易控。

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2.铁条

1887年，英国人开创性地用铁条分散支撑结合充气轮胎作为车轮，从而告别了颠簸与不适。这项发明，在如今的自行车身上依旧可以看到。而当时的汽车轮毂更像个大号的自行车车轮,铁条密密麻麻,且更粗更硬,呈放射状连接在轮辋上。

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3.钢制轮毂

19世纪末，随着技术突破，金属铸造工艺已经相对成熟，钢制轮毂逐渐普及。最早的钢制轮毂简陋难看，但好在质量坚硬，为崎岖道路而生。

那些你不知道的锻造铝合金轮毂发展史！

后来，随着工艺技术的进步，轮毂的款式也越来越多样。爱美的人们发明了一种叫做轮毂盖的东西，用于保护和装饰轮毂。这也成为商机，厂商可以制作不同设计的轮毂盖用于美化车轮，并且能随时更换。

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4.铝合金轮毂

20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装载汽车上，为铝合金车轮的发展奠定了基础。1958年，出现了整体铸造的铝合金轮毂，此后不久又有了锻造的铝合金轮毂。随着汽车工业蓬勃发展，铝合金轮毂越来越普及。

时至今日，铝制轮毂成为主流，更轻，更散热，更平稳，强度更高，减震优越，还特别美观，从此铝合金轮毂逐渐成为车辆标配。

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