据说这世上80%的改装爱好者都是从换
轮毂开始的。很多玩车爱好者们在改装爱车的初期,都盘算着换一套非常个性的轮毂。但是小白们往往看到轮毂数据的时候都是一脸懵逼,这J值是啥?这ET值又是啥?本期,小镁就来为大家科普,轮毂的几个关键数据,希望能对大家都有所帮助。
轮毂的参数一般包括:直径,宽度(J值),PCD与孔位,偏距(ET值),中心孔。
1、直径
指的是轮毂直径,通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径,他的单位是英寸。
2、轮毂宽度(J值)
轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离,以英寸为单位,通常称为J值。比如说9J的轮毂宽度就是9英寸。轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
3、孔距(PCD)
PCD是节圆直径,指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形,这个圆的直径就是该轮毂的PCD。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,卡车是8颗或者10颗。而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造哦~
4、轮毂偏距(ET值)
偏距(也叫偏位或ET值)指的是轮毂中心线到安装面的距离,一般单位是mm。轮毂的最终位置是ET值和J值共同作用的结构。现在网上也有很多轮毂计算工具可以进行计算。
5、中心孔
这个比较好理解,就是轮毂背面中央的圆孔。很多卡车的中心孔都在200多作用,小车在50-60左右。我们选择新轮毂时也要参考这个数值,必须大于这个数值的轮毂才可用。
最后小镁也要提醒大家,轮毂更换一定要以自己车辆的数据为主,才能保证轮毂的正常使用,以及车辆在行驶过程中的安全稳定性。