汽车轮毂是汽车的重要零件,轮毂在轮胎内起到支撑作用,支持此轴承,也支持该轮胎。轮毂外观虽有花哨的,其实轮毂的主要作用还是承受车辆的重量,以及应付各种复杂路况。那不同的轮毂材料有什么特点呢?本文主要带你看下
铝合金轮毂和钢制轮毂。
首先是钢轮毂。钢轮毂之所以被广泛应用于货车、卡车以及一些多功能轿车中,最主要的原因是它的价格低廉,制造成本低。与此同时,由于钢轮毂外线较为单一,圆圈形式固定,制造工艺要求也相对较低,整体装配简单,降低了车辆购置、以及轮毂使用维修费用。这里也有同样的缺点,外形单一,也就不那么好看了,大轮毂钢也比较重。
后来,随着各种材料制造工艺的不断发展,轮毂用铝合金材料制成,许多家用轿车、SUV、豪华品牌车型都使用铝合金轮毂,逐渐取代钢制轮毂。广泛地使用铝合金轮毂代替钢轮毂,具有许多优点。
铝轮毂重量较轻,同规格轮毂、铝合金材料比钢轮毂要轻2kg左右,一辆汽车装配4个铝合金轮毂,相当于整车质量8kg。与此同时,铝合金轮毂相对钢制轮毂有较好的散热性,车辆长时间行驶时,车轮与地面、刹车、刹车等,都会产生大量的热量,可通过轮毂及时散发出来。避免热气积聚,导致制动器过热,轮胎过热,制动失灵和意外事故。
另外,就是铝合金轮毂相对于钢制轮毂,可以做出更多多种多样的精美外观造型。在保证足够强度的情况下,多幅式的铝合金轮毂,各种运动造型的轮毂,更好的配合汽车的整体设计,提升汽车的审美观。与此同时,铝合金材料增加了一些工艺处理,如电镀,可以更好地防腐蚀、防锈。
此外,还有用于高端车型的碳纤维轮毂,碳纤维材料也是新开发的材料,用在汽车轮毂上,主要优点是重量轻,与铝合金轮毂相比重量更轻。然而,碳纤维轮毂制造工艺要求加上材料的原因,整条轮毂价格昂贵。通常组装的都是跑车,以及一些性能型车,或者是改装爱好。
上述,就是汽车轮毂中常见的一些材料,目前汽车市场上比较常见的是铝合金轮毂,另外还有就是卡车、部分轿车采用的钢制轮毂。