镁卡带你探秘铝合金轮毂重力铸造全过程
发布时间： 2021-07-22 来源：镁卡车轮
铝合金轮毂重力铸造全过程是怎样的？镁卡为你揭秘。
铝合金轮毂重力铸造法是直接加热中心提升管和热段，延长中心提升管向热段的进料时间，风冷段是风冷段，风冷位置靠近热段区，远离中心提升管与热段之间的进料通道。
铝合金轮毂从中心立管到肋片与轮网交叉处保持一连续的热场，并能继续收缩至70度。T型钢的热连接区域对T型截面的温度有影响，但是影响并不明显，相对而言发散式轮毂热节大，热量多，造成热量集中在热节区，由于上模脱料部散热困难，热节区温度较高，使热节靠近上模脱料部，上模脱料部又中心暴露在热接缝停止的进料口，导致热接缝处仍有热接缝区域，从而不可避免地导致收缩。
在凝固过程中，当轮毂从中心冒口向T形件过渡顺序好时，就能形成好铸造性能良好的轮毂。散发性轮毂又有所不同，它是因为在凝固过程中进行了中间补偿。
铝合金轮毂提前冷却收缩通道会使热点区快速停止进料，T形件晶化时间因热点的增加而延迟，影响T形件自上向下加料。
以上就是铝合金轮毂重力铸造的全过程，希望大家对此有所了解。
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