铝合金轮毂锻造方法介绍

发布时间： 2021-07-21 来源：镁卡车轮

我们镁卡铝合金轮毂以锻造为主。今天镁卡小编就来介绍下铝合金轮毂是如何锻造的。

铝合金轮毂的成品经过抗氧化处理，锻造过程需要采用特制的铸棒，经锻造和热处理后的使拉伸强度达到570MPa，屈服强度540MPa，延伸率15%，因而在与同规格轮毂相比，铝合金轮毂的重量可降低到17.2kg，大大减轻了轮毂的重量，此外通过对轮毂进行特殊抗氧化处理，有效解决了铝合金轮毂易氧化的问题。

镁卡车轮采用6061级铝合金(LD30)用于锻造成形轮毂，锻造出的轮毂与传统的轮毂相比，具有重量轻、外形美观、散热能好等优点，但是，在现有常用的锻造方法锻造下，其良好的力学性能只能达到抗拉强度350Mpa，屈服强度为320Mpa，屈服强度为320Mpa。

下面来介绍下锻造过程中常用的两个专业名词：

锻压：在压锻机上将前表面预锻成碗状铸件，再在压锻机上锻造一次，锻造成圆筒形，用旋压机将铸棒轧制成毛坯，锻坯呈轮毂边形状。

热处理：锻坯固溶处理，固溶温度465-475℃，固溶时间2-3小时，固溶处理后15秒内进行淬火，淬火温度40-60°C，时间85-95秒，然后时效处理，时效温度115-125℃。

以上就是镁卡车轮对铝合金轮毂锻造方法的介绍，希望帮助大家能对轮毂的锻造有所了解。

下一篇：最后一页

​铝合金轮毂锻造方法介绍