卡客车轮辋行不行？来看看铝合金轮辋
发布时间： 2021-09-03 来源：镁卡车轮
根据我国的收费政策和货车限重规定，在法规允许的范围内，汽车自重越轻重量的货物越多，单程运费就越高，因此轻量化成为最近几年来卡客车发展的趋势，而铝合金卡客车轮辋也是近年来汽车行业发展趋势之一。
轮辋，又称轮圈，是指用来支承和安装轮胎的车轮部件，目前在国内运输市场上比较常见的有传统钢质、轻量化钢质、铝合金材料。目前，欧美发达国家的铝合金轮辋已得到广泛应用，国内大多数采用选装配置。
铝合金卡客车轮辋最大的优点是：密度小，自重更轻。之前也有卡友做过实际测试，铝合金轮辋比传统的钢圈轻26kg，虽然单看这一数据对整车的影响甚微，但如果说是半挂车，采用铝合金轮辋的话，就可以多装26kg左右的铝合金轮毂。
铝轮辋的另一大优点是散热性更好，众所周知，长时间行驶容易引起轮胎和刹车片温度过高，特别是在西南山区长下坡路段，容易造成车辆爆胎、自燃等现象，铝合金轮辋比钢质轮辋散热性更好，相对更安全。
铝合金卡客车轮辋在选购过程中，很多卡友担心铝合金轮辋强度不足以与钢圈相比，以前也有生产厂家经过试验，铝合金轮辋的抗冲击强度更高，使用寿命更长。并且目前中重卡都提倡标载运输，铝合金轮辋能满足运输需求。
铝合金卡客车轮辋比相同型号的钢圈要贵一些，不同品牌的价格差别也不一样，目前市场平均价差在1000元左右，这也是许多卡友不愿购买铝合金轮辋的主要原因。每个人都可以根据自己路线的运价情况来计算，单趟多装0.572吨多久能回本，但计算时记得要考虑空车行驶时节省的油耗，以及车辆轮胎寿命延长所节省的运营成本。此外，铝合金轮辋的残值比钢圈还要高，在对比计算时需要加以考虑。
近年来，随着铝合金卡客车轮辋的市场接受度逐步提高，对年行驶里程较长的散户或物流公司而言，虽然铝合金轮辋成本较高，但在后期可带来更多的收益。
所以大家要根据自己的实际情况，考虑要不要铝合金卡客车轮辋。
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