对于汽车,相信大家都有自己的考虑。就像有人喜欢操作感和舒适,于是选择轿车,有人喜欢超大空间,SUV就是他的选择。那么大家又会如何来选择铝轮毂和钢轮毂呢?由于使用材料不同,所以这两款
轮毂的特性也截然不同。但是,懂车的人都会这么选!!!
你知道吗,在每一个车轮多花几百元或上千元,一年的收益就会多出7万8!!!是不是感觉很不可思议。其实道理很简单,就让小镁来给大家解释一下吧~
众所周知,铝轮和钢轮相比,有几大优势点:重量轻、性能优化、操控性好、舒适度高、散热好和颜值高。但钢轮也有钢轮的优点,钢轮非常耐冲击,但最大的优点就是价格非常实惠。在这里价格实惠仅仅是指钢轮的单价便宜,但从长远来算,钢轮和铝轮究竟谁更实惠,你绝对想象不到。
假设,你有一辆22个车轮的卡车,卡车每年行驶25万公里左右,而每个轮胎有效寿命里程数16万公里,轮胎价格1500元/条,每百公里油耗36升,柴油价格5.4元/升,卡车满载和空载比例为7:3,每公里运费0.35元每吨,根据行业试验检测数据:使用锻造铝合金车轮节油5%,节省轮胎26%,最后综合轮胎有效寿命里程数、每条轮胎价格、每公里平均油耗和燃油价格得出,一辆将钢轮换为铝轮的车,年受益是70046元。
同理,使用锻造铝合金车轮的客车,以客车最少6个车轮+1个备胎计算,假设客车每年行驶30万公里,轮胎有效使用寿命里程数30万公里,每条轮胎价格是2500元,每百公里油耗30升,汽油价格5.7元/升,行业试验检测数据计算得出,一辆客车年受益29550元。
可见,车轮数量越多,使用锻造铝合金车轮的收益就越高。
看到这,你还打算省几百到上千元的费用买钢轮而不换铝轮吗?