对追求个性化改装的用户来说,购买一款款式新潮、做工精致的
轮毂是必要的,而升级刹车系统,往往需要升级相应的轮毂尺寸来适配。尽管轮毂改装的技术难度不大,基本的车修理店都可以完成,但是在选择合适的轮毂时很容易出现一些误区。
1、图便宜买到假货
改进轮毂可提高美观程度和操纵性能,优质轮毂经过严格的工艺检验后,可确保其参数指标合格,但它的改装轮毂一般价格都是合格的。自然,一套正规的轮毂价格往往不算便宜,而国内的优质品牌也屈指可数,因此,不要贪便宜被所谓的“国产”所吸引,但这些脱离市场基准价的产品要么很重要么强度不够,使用时可能会有裂痕,变形的隐患存在。
2、轮毂参数不正确
选择轮毂时,应注意它的关键几个参数,否则可能无法安装,甚至带来一些安全隐患。例如,改进后的轮毂座中心孔值小于原车数据就不能正常安装,而在不能通过变径圈来适配。此外,改装的轮毂PCD螺丝孔的位置还必须与原车相匹配,数据错误将不能安装。如果有必要使车轮呈现外凸或内凹,并且需要适当的制动系统,还需要计算ET(偏距)值,错误的数据会导致轮胎蹭到车身,或无法避免刹车卡钳的位置。
3、选择轮毂盲目
由于原车轮毂尺寸太小而选择升级,大号轮毂的视觉冲击也很强,对原车轮毂性能提升也是明显的,必须根据原车的轮毂尺寸进行升级,不可盲目。例如,原车轮毂尺寸为16英寸,那么在升级时最好选择17-18英寸,但在数据计算精确,或者与其他改装相配合下,也可以选择更大一号。但是要注意的是,在相同的材料和工艺条件下,轮毂越大代表重量越大,同时也需要对轮胎进行配合,如果选择不当,反而适得其反。
总之,要正确地选择合适的轮毂,必须要了解的基本参数。轮毂参数的变化都会影响其使用,因此,在选择改装轮毂前,必须计算出正确的参数,以免出错。