卡客车铝轮圈可以轻多少？

发布时间： 2021-08-24 来源：镁卡车轮

如今政府加大了对超限车辆超载的处罚力度。以轻质材料为主要手段的轻量化成为主要手段，而较轻的铝合金轮圈，有效地降低了车身自重，因此，卡客车有必要采用铝合金轮圈，更何况卡客车铝轮圈比钢轮圈具有更多的优点。

卡客车铝轮圈更好地降低整车自重且优点多

您也许会问，一个轮圈，对整车的重量，承载能力有多大影响？比如一辆23个车轮(一只是备胎)的拖车，钢制车轮每只50多公斤，而铝轮只重一半，整车配装的铝轮就减少了近500千克。

二是安全性能好，对于高速行驶的汽车而言，由于轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象经常发生。铝材的热导率比钢大三倍，散热效果非常好，即使在长途、高速行驶或下坡持续制动时，仍能保持合适的温度。使得轮胎经常高温不易老化，降低爆胎率。

此外，行车的舒适度方面，与钢轮相比，铝轮圈的真圆度更好，可以提高车轮运转精度，更适合高速行驶。并能吸收路面产生的振动和噪声，提高车辆的行驶平顺性。司机在不平的路面或高速行驶时，不会感到疲劳颠簸。

那用铝轮圈对卡车轻量化后有什么实际帮助呢？

1、增加效益：在空载时，车体轻量化能做到油耗较低；如满车时，铝轮圈重量轻，也就意味着车辆可多装半吨货物，创造更多收益。

2、降低成本：由于在行驶过程中，散温快对悬挂系统有较好的保护，因此对轮胎的磨损大大减少，使每条轮胎可多跑5-8万公里。另一方面，低温对制动系统不耐高温的材料和配件有很好的保护作用，降低制动系统的维修费用。

省油：卡客车铝轮圈重量轻，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于改善汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低油耗。

近年来，随着“节能、环保”成为人们关注的话题，轻量化也被广泛应用于卡客车领域。加之国际油价上涨，各国纷纷开发轻型卡客车，以降低油耗。所以，以卡客车为例，自重轻，散热快，又能较好提升经济效益的卡客车铝轮圈，将是轻量化提升的不二选择。

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