开篇之前,小镁想问问各位卡友们,有没有仔细阅读往期的文章中看到提到的
铝合金轮毂的一个重要参数--中心圈!跟着小镁再来回顾一下。
装有变径圈的卡车铝合金轮毂会不安全吗?
中心孔(CB/HUB):就是安装轮毂时套在半轴轴头上面的那个圈圈,主要起定位,固定轮毂的作用,决定轮毂是否装的稳当。中心孔很好理解就是轮毂最中心孔的直径。在选择轮毂时,如果买了一套中心圈小于半轴轴头直径的轮毂的时候,那你就死心吧!轴承轴头压根插不进去,因此改装轮毂中心孔必须等于或者大于原厂中心孔。
装有变径圈的卡车铝合金轮毂会不安全吗?
众所周知,轮毂与车轴的结合程度直接关系到行车安全,当你买了一套大于半轴轴头直径的轮毂时,仅仅靠几个螺丝来将轮毂固定在车体上显然是不安全的。在车辆高速行驶时,车身会出现严重的抖动现象,甚至飞圈。长时间行驶会导致螺丝变形,存在极大的安全隐患。这时,就需要依靠一种叫做变径圈(WheelCenterHubring)的东西。变径圈可以使轮毂和轴头部分更加完美的匹配,从而使得轮圈的运动更加稳定。
这时又有不少网友发出疑惑:"改装轮毂后加装变径圈是不安全,只有中心孔尺寸与原厂中心孔尺寸相同时才是安全的。"其实这是一个错误的认知。第一,对于轮圈生产商来说,由于厂家的技术参数、规格标准、制造工艺以及制造成本等原因,不可能每一款轮圈都有对应不同厂商车型的型号,那得增加多少成本啊!最多也就是对应个大部分车型。第二,加变径圈就跟轮毂加垫片一样,只要尺寸、大小合适、变径圈质量没问题,安装正确,对行驶安全就不会有任何不良影响。当然小镁在这里也要提醒各位卡车司机们,改轮毂最好是选择正品大牌,质量有保证,道路千万条,安全第一条!