不同锻造类型铝合金轮毂区别大，选择时要谨慎
发布时间： 2021-07-01 来源：镁卡车轮
近年来，铝合金轮毂其许多优点也被人们认识和接受，装车量也随之提高。随之，市场上出现了一种比较便宜的铸造铝合金轮毂，那么这种铸造铝合金轮毂与锻造铝合金轮毂有什么区别？
浇铸过程相对简单，成本较低
低压铸件是合金锻造的基础锻造方式，且较为经济，较常见的有低压铸造和高反压模铸。压铸就是将熔化的金属浇注在模具中，成型硬化，冷却后的坯料再在车床上进行精细加工和抛光的程序，最后得到成品。
高压型铸造是一种较先进的铸造方法，将溶化的金属真空吸力吸入模具中，这样有利于保持恒温，排除杂质，使铸件内无气孔，密度均匀，密度均匀，强度较低压铸造较高。浇铸工艺比较简单，适合大批量生产，有利于降低成本。
锻压过程复杂，成本高，但性能优良
目前生产铝轮毂的最先进工艺是锻造铝合金轮毂，在一定压力下，将一块铝锭加热，在大型锻压机上经过三次锻压而成。锻压后再对坯料进行旋压，此工序的作用是将轮圈的宽度进行拉伸，以达到相应的标准，经旋压工艺后轮毂基本成型，然后经过车床精加工，抛光后的轮毂基本成型，然后再经过车床精加工。由于锻造工艺复杂，锻造设备昂贵，因此锻造轮毂的成本也比较高。
锻造轮毂性能较好
在铸造过程中，可以看到轮毂下切面非常光滑，金属晶粒排列紧密，无粗糙感，而铸造轮毂金属晶粒排列松散，且金属颗粒较大切面给人一种粗糙感。
从显微镜下能更清晰看出锻造铝合金轮毂上的金属分子排列非常紧密。金属分子排列得越紧密，轮毂的韧性越高，耐冲击、强度、承载能力就越好。
在外观上很难分辨重量的差别
锻造和铸造出的轮毂在外观上几乎不能分别，只是在金属特性上有很大差异，锻造轮毂的韧性、抗冲击、强度、承载能力相对铸造轮毂来说都比较高，两者在散热性能上并没有太大差异。但铸造在重量一般比锻造的重20%左右。
最后提醒大家一句，放亮眼睛选择优质铝合金轮毂，谨防某些粗制滥造的商家利用铸件冒充锻件销售。总之，要谨慎地选择！
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