锻造轮毂的蜕变史，带你走进一根铝棒的前世今生
发布时间： 2020-11-19 10:28:18 来源：镁卡车轮
车轮是车辆不可或缺的一个部分，没有车轮的汽车是不完整的，那么我们在马路上到处可见的车轮它是怎样形成的呢？今天小镁带你走进锻造铝轮毂生产商——镁卡车轮，一起来探究车轮的制造全过程。
01原材料筛选
原材料的选择是从根源上保障产品的性能，镁卡车轮用的是6061合金，这是一种变形铝合金，也就是通常说的可锻造铝合金。
02原材料检测
对每个原材料的化学成分，晶相组织、机械性能进行360度检测，随后超声波探伤仪进行探伤全检，确保原材料零缺陷。
03原材料切割
全自动切割机严格控制每件产品的重量，能够精确实现生产工艺所要求的重量和尺寸，镁卡车轮采用的是德国摩森那全自动切割机，对每件产品的重量差控制在0.1kg以内。但若是山寨轮毂，没有先进的机器实现全自动切割，而是手工切割，那么每件产品的边缘容易出现层次不齐的现象。
04铝棒加热
为了能够更好的进行锻造，需要对铝棒进行加热处理，可别小看了加热，它可也是有讲究的，为了加热到可锻造的最佳温度，镁卡车轮采用了日本三建公司的加热炉，并且经过了无数次的实践测试。
05锻造工序
为了提升车轮的性能，获得更加致密的组织结构，镁卡车轮采用了800T热模锻压机、5000T热模锻压机、10000T热模锻压机及扩口切边机，三台高吨位液压机完成初锻、成型锻、扩涨锻等工序。
06强力冷旋压
锻造后的车轮还只是个毛坯，要成型还需要经过强力冷旋压，镁卡车轮为了达到更佳的成型效果，采用的是世界第一品牌德国LEIFELD的三旋六轴强力旋压机。
07强化T6热处理
对于成型的轮毂，镁卡车轮还通过日本三建公司设计制造的步进式T6热处理炉对其进行高温固溶淬火、低温时效一体系热处理操作，使轮毂的内部铝合金组份稳定性更强，大幅度提升轮毂的机械强度和硬度。
08机加工生产线
镁卡车轮专用数控车床和五轴联动加工，更完美的实现产品一次性装夹，从而使工作效率和产品精度得到双重提升，最后高速旋转的电主轴卧式数控车床，配合特殊定制刀具，使产品表现更具镜面抛光效果。
09表面处理
为了使产品外观更美观，镁卡车轮在生产完后还会进行表面的处理，用除污设备将表面的污渍去除。同时也采用西班牙奥特普公司的系统化抛光设备，实现产品的全自动精细抛光。
010专业产品检测
为了保障产品的质量安全，镁卡车轮还自建了专业的测试实验中心，对第一批次的产品都进行极限测试，包括速度耐久、负荷耐久、抗腐蚀、冲击等测试，全方位的测试只为呵护完美的用户体验。
一个车轮毂的形成也真是不容易，经过了千锤百炼才得以成形。你想了解关于车轮和汽车的哪些信息呢？可以留言给我们，小镁来满足你的求知欲哦。
上一篇：锻造铝轮圈与钢制轮圈对比