知识丨轮圈上的数字你认识了吗?

行业动态  2017-03-04



导读
轮圈改装在现今车市中是非常普及的项目,因为不一样的轮圈造型可让爱车呈现不同的风格,此外也可借由轮圈加大、轮胎加宽来提升抓地性,但轮圈可不是越大越好喔!

轮圈规格别忘记

因为轮圈和轮胎过大会增加过多簧下荷重,削减车辆性能、加速机件损耗等,所以轮圈加大建议在2英寸以内最佳,例如原厂14英寸轮圈可以升级至15或16英寸。

轮圈越大对车辆的起步(油耗)影响亦越大,但相对地当速度上来后,大轮圈对稳定和操控的提升亦越大。而且购买大尺寸轮胎的花费也会比小尺寸轮胎要多。

所以改装轮圈时有非常多学问于其中,有很多规格需要了解。下面就以车友普遍遇到的问题来做说明。

以18×8、5×112、:+45、Ø 57.1为例

18×8是轮圈直径与宽度:

“18”这个数值代表的就是轮圈的大小,其实就是轮圈的直径,单位是英寸。而“8”这个标示现在会被解释为轮圈的宽度,其代表的是可搭载的轮胎宽度,至于8到底可装多宽的轮胎,并没有一定的规则可循,不过依照常理,18英寸的轮圈多为8J、8.5J,可装宽度225~245的轮胎,轮圈越大所搭配的J值也越大,但是特殊规格的轮圈不在此限(比如市面上有15×7的规格)。

铝圈上标示规格的位置并无固定

至于J这个英文字代表的是轮胎与轮圈接合处(圈耳)的形状,现在轮圈的标示多为J或JJ。

5×100、孔数与PCD值:
PCD是Pitch Circle Diameter的缩写,中文可简称为“孔径”。常见的轮圈孔数多为4孔或5孔,只有少数的卡车或大客车会有6孔的规格,也就是螺丝孔的距离,此数值的计算方式是把螺丝孔中心点连接成一个圆,这个圆的直径就是值,此数值依车厂不同而有所差异,像日系车规格中常看到4×100、5×114.3,美系的5×108,或德系的5×112等等,而PCD的单位为mm。
把5个螺丝中心点连成圆,圆的直径就是PCD值

其实JWL是日本的检测机构(另有如美国STL、DOT.,SFI,德国TüV、英国MARl、日本VIA等。),以轮毂弯曲疲劳试验来说,德国TÜV要求100万次为合格,而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。也就是说日本的JWL只是日本标准的基本测试,如果是STL、DOT等其他欧美国家的标准,则要更坚固耐用。

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